El Gobierno dio inicio este viernes a su plan para intervenir todos los registros automotores del país. En un proceso comandado por el viceministro de Justicia, Sebastián Amerio, se hizo la presentación formal en ese sentido.
La nota, dirigida al secretario de Justicia y firmada por Carlos Medina, subsecretario de Asuntos Registrales del Ministerio de Justicia, da por iniciado el proceso para revocar las intervenciones vigentes o nombrar a nuevos interventores en más de un centenar de registros automotores.
En Argentina existen 1.557 registros de la propiedad automotor para un mercado que mensualmente realiza unas 180.000 transferencias o inscripciones entre automóviles, motocicletas y transporte pesado, incluyendo maquinaria agrícola. En 2022 hubo 407.532 operaciones de 0km, 1.589.000 de usados, 410.955 de motos nuevas y 401.562 de motos usadas.
Así, el sector suma 2.809.049 trámites, un promedio de 150 por mes por cada oficina. Claro que hay registros con mucho mayor volumen por su ubicación y jurisdicción.
El sistema registral depende de la Dirección Nacional de Registro Automotor (DNRPA) y funciona en la órbita del Ministerio de Justicia. Desde hace tiempo es cuestionado no sólo por ser parte de un sistema burocrático, poco eficiente, costoso y muy complejo, sino también porque se lo sindica como una caja política, ya que una parte de las asignaciones están relacionadas con exfuncionarios, o familiares directos o indirectos.
Dentro de los ejes de su campaña electoral, La Libertad Avanza puso en lo más alto de la consideración pública la existencia de los registros automotores al cuestionar el modo de nombramiento de sus titulares incluyéndolos dentro de los privilegios de la “casta política” y enfatizar que forman parte de un sistema que el nuevo gobierno desmantelaría como parte de su reorganización de los organismos públicos. En reiteradas oportunidades, Javier Milei dijo que cerraría los registros automotores y anularía el impuesto de sellos y los aranceles de patentamientos y transferencias de vehículos.
Una de las últimas situaciones polémicas de las que se tuvo conocimiento público, aún en el gobierno de Alberto Fernández, fue la designación de Emilce Angélica Aiello, concuñada del por entonces ministro de Justicia, Martín Soria, como interventora del registro número 3 de la ciudad neuquina de Centenario, un registro estratégico porque tiene jurisdicción sobre la zona de Vaca Muerta.
“Son entes designados a dedo, de amigos del poder político, y aquí no hay distinción de colores políticos, porque esto ocurre desde hace décadas y hay registros en todo el país, cuyos titulares son personas que tuvieron o tienen vinculación directa o indirecta con autoridades de todos los gobiernos”, le comentó a Infobae un especialista en el mercado automotor argentino.
Pero más allá de ese cuestionamiento, el problema que tienen los registros se podría dividir en dos claros puntos. El primero está relacionado con el mal funcionamiento en sí del sistema registral de vehículos y el segundo en sus costos. En total, estos trámites tienen un costo aproximado al 6% del valor del auto, y uno depende del otro, porque a más trámites, aranceles y sellos, más costos para los usuarios.
En principio hay que saber que si un auto es de origen nacional paga el 1,5% de arancel de transferencia, y si es importado paga 2%. Por auto importado se entiende todo auto no fabricado en Argentina, es decir que los que provienen de Brasil, aunque sean Mercosur y entren con arancel de importación 0%, pagarán lo mismo que un auto proveniente de Alemania, Japón o Estados Unidos para poder ser transferidos. También hay una distinción entre CABA y el resto del país, mientas en la ciudad de Buenos Aires se paga el 3% de impuesto de sellos, en el interior se paga Ingresos Brutos que es equivalente al 4% del valor del vehículo.
El otro gran cuestionamiento que se hace sobre el funcionamiento del sistema de registraciones de vehículos en Argentina, es la complejidad asociada a la cantidad de formularios, ya que cada uno de ellos requiere presencialidad, incluso para la firma del 08, el formulario de transferencia, que aunque es digital, eso es sólo para adelantar el trámite y precargar los datos de vendedor y comprador, pero que se debe firmar en forma manual.
“En Argentina hay que pasar por 6 ventanillas para hacer los trámites. En Chile y Perú es sólo una y en México son 2. En Estados Unidos es también una sola, pero a la que se concurre después de haber hecho toda la operación entre vendedor y comprador, quienes no tienen siquiera que ir juntos porque uno va a retirar el título y otro a entregar un formulario en el que dice que ese auto ya no es de su propiedad desde la fecha que lo entregó y firmó los papeles de venta”, cuenta un experto del mercado de autos usados en Argentina.
El sistema norteamericano, además, aporta un modelo distinto también desde lo conceptual. La matrícula o patente es del conductor y al vender el automóvil, este se entrega sin esa identificación legal, de modo tal que el comprador tiene que colocar sus placas y si no las poseyera, es un gasto que tendrá que hacer por única vez al comprar su primer vehículo. Así, las multas o deudas no son del automóvil sino del dueño, entonces no es necesario pedir libre deudas como ocurre en Argentina.
El debate está abierto desde hace muchos años en Argentina, pero el nuevo gobierno de Javier Milei lo ha reflotado con fuerza.
A continuación, los registros que está próximo a intervenir el Gobierno:
PROVINCIA DE CÓRDOBA
04086 CORDOBA Nº 25
04090 CORDOBA Nº 26
04013 GENERAL CABRERA
04016 JESUS MARIA Nº 1
04024 OLIVA
04025 POZO DEL MOLLE
04087 RIO CUARTO Nº 5
04034 VILLA DE MARIA
04032 VILLA DOLORES
04057 VILLA MARIA Nº 3
PROVINCIA DE BUENOS AIRES
01143 BAHIA BLANCA Nº 4
01222 BAHIA BLANCA Nº 6
01312 BAHIA BLANCA Nº 7
01318 BERAZATEGUI Nº 5
01014 BRANDSEN
01022 CORONEL SUAREZ
01029 ESTEBAN ECHEVERRIA Nº 1
01223 EZEIZA Nº 1
01295 EZEIZA Nº 2
01039 GUAMINI
01305 HURLINGHAM Nº 3
01303 ITUZAINGO Nº 4
01271 JOSE C. PAZ Nº 2
01316 JOSE C. PAZ Nº 3
01304 JUNIN Nº 3
01153 LA MATANZA Nº 05
01319 LA MATANZA Nº 15
01307 LANUS Nº 10
01135 LANUS Nº 4
01175 LANUS Nº 5
01233 LANUS Nº 7
01147 LOMAS DE ZAMORA Nº 3
01237 LOMAS DE ZAMORA Nº 7
01314 LUJAN Nº 3
01204 MALVINAS ARGENTINAS Nº 2
01121 MAR DEL PLATA Nº 03
01163 MAR DEL PLATA Nº 05
01060 MEDANOS
01062 MERLO Nº 1
01218 MORON Nº 04
01162 OLAVARRIA Nº 2
01069 OLIVOS Nº 01
01297 PUNTA ALTA Nº 2
01118 QUILMES Nº 2
01145 QUILMES Nº 4
01252 QUILMES Nº 5 (EX 9)
01276 ROQUE PEREZ
01083 SALTO
01165 SAN FERNANDO Nº 2
01225 SAN MARTIN Nº 7
01300 SAN MARTIN Nº 9
01238 TIGRE Nº 4
CAPITAL FEDERAL COMPETENCIA AUTOMOTORES
02002 CAPITAL FEDERAL Nº 002
02007 CAPITAL FEDERAL Nº 007
02016 CAPITAL FEDERAL Nº 016
02017 CAPITAL FEDERAL Nº 017
02019 CAPITAL FEDERAL Nº 019
02024 CAPITAL FEDERAL Nº 024
02028 CAPITAL FEDERAL Nº 028
02030 CAPITAL FEDERAL Nº 030
02035 CAPITAL FEDERAL Nº 035
02057 CAPITAL FEDERAL Nº 057
02081 CAPITAL FEDERAL Nº 081
02085 CAPITAL FEDERAL Nº 085
02092 CAPITAL FEDERAL Nº 092
PROVINCIA – CATAMARCA – COMPETENCIA EN AUTOMOTOR
03006 CATAMARCA Nº 3
03008 CATAMARCA Nº 4
03007 RECREO
PROVINCIA – CORRIENTES – COMPETENCIA EN AUTOMOTOR
05016 CORRIENTES Nº 5
05008 ESQUINA
05009 ITUZAINGO Nº 1
05015 SAN COSME
05007 SANTO TOME
PROVINCIA – CHACO – COMPETENCIA EN AUTOMOTOR
06014 BARRANQUERAS
06003 JUAN JOSE CASTELLI
06007 RESISTENCIA Nº 1
06010 RESISTENCIA Nº 2
06015 RESISTENCIA Nº 5
06009 TRES ISLETAS
PROVINCIA – CHUBUT – COMPETENCIA EN AUTOMOTOR
07012 COMODORO RIVADAVIA N° 5
07013 TRELEW Nº 3
PROVINCIA – ENTRE RíOS – COMPETENCIA EN AUTOMOTOR
08005 CHAJARI
08030 COLON Nº 2
08003 CONCEPCION DEL URUGUAY Nº 1
08022 CONCEPCION DEL URUGUAY Nº 2
08023 CONCORDIA Nº 3
08026 GUALEGUAY Nº 2
08020 PARANA Nº 2
08029 PARANA Nº 6
08013 SAN JOSE DE FELICIANO
08018 SAN SALVADOR
PROVINCIA – FORMOSA – COMPETENCIA EN AUTOMOTOR
09001 CLORINDA
09006 FORMOSA Nº 4
PROVINCIA – JUJUY – COMPETENCIA EN AUTOMOTOR
10001 LA QUIACA
10005 LIB.GRAL.SAN MARTIN
10002 SAN PEDRO DE JUJUY
10008 SAN SALVADOR DE JUJUY Nº 4
PROVINCIA – LA PAMPA – COMPETENCIA EN AUTOMOTOR
11002 GENERAL PICO Nº 1
11009 GENERAL PICO Nº 2
11011 GENERAL PICO Nº 3
PROVINCIA – LA RIOJA – COMPETENCIA EN AUTOMOTOR
12001 CHAMICAL
12003 LA RIOJA Nº 1
12004 LA RIOJA Nº 2
PROVINCIA – MENDOZA – COMPETENCIA EN AUTOMOTOR
13022 GENERAL SAN MARTIN Nº 3
PROVINCIA – MISIONES – COMPETENCIA EN AUTOMOTOR
14013 POSADAS Nº 4
14006 PUERTO RICO
14005 SAN IGNACIO
14012 SAN VICENTE
PROVINCIA – NEUQUEN – COMPETENCIA EN AUTOMOTOR
15015 NEUQUEN Nº 6
15014 VILLA LA ANGOSTURA
PROVINCIA – RIO NEGRO – COMPETENCIA EN AUTOMOTOR
16002 CHOELE CHOEL
16013 CIPOLLETTI Nº 2
16018 CIPOLLETTI Nº 3 (CATRIEL)
16012 GENERAL ROCA Nº 2
16006 SAN ANTONIO OESTE
16007 SAN CARLOS DE BARILOCHE Nº 1
16008 VIEDMA Nº 1
16015 VIEDMA Nº 2
PROVINCIA – SALTA – COMPETENCIA EN AUTOMOTOR
17003 ORAN
17011 SALTA Nº 7
17005 SAN MARTIN (TARTAGAL)
PROVINCIA – SAN JUAN – COMPETENCIA EN AUTOMOTOR
18007 SAN JUAN Nº 7
18008 SAN JUAN Nº 8
PROVINCIA – SAN LUIS – COMPETENCIA EN AUTOMOTOR
19001 BUENA ESPERANZA
19002 QUINES
19009 SAN LUIS Nº 4
PROVINCIA – SANTA CRUZ – COMPETENCIA EN AUTOMOTOR
20010 EL CALAFATE
20002 RIO GALLEGOS Nº 1
20008 RIO GALLEGOS Nº 2
20006 RIO TURBIO
20003 SAN JULIAN
PROVINCIA – SANTA FE – COMPETENCIA EN AUTOMOTOR
21039 ROSARIO Nº 06
21075 SAN LORENZO Nº 4
21047 SANTA FE Nº 4
21066 SANTA FE Nº 6
21034 SUNCHALES
PROVINCIA – SANTIAGO DEL ESTERO – COMPETENCIA EN AUTOMOTOR
22008 SANTIAGO DEL ESTERO Nº 3
PROVINCIA – TUCUMAN – COMPETENCIA EN AUTOMOTOR
23002 TUCUMAN Nº 1
23013 TUCUMAN Nº 10
23003 TUCUMAN Nº 2
23007 TUCUMAN Nº 6
